《财富》公布2015年"中国40位40岁以下的商界精英"榜单，滴滴快的CEO程维、总裁柳青并列榜首，58同城创始人兼CEO姚劲波和美团创始人兼CEO王兴分列第二、三，猎豹移动CEO傅盛位居第四。今年榜单新上榜者超过20位，30岁及30岁以下的上榜者达7位，互联网界占据了前12名。

　　程维(32岁)、柳青(37岁)滴滴出行首席执行官、总裁

　　在《财富》杂志整理的独角兽(估值10亿美元以上的未上市公司)地图上，滴滴出行占据了很显眼的位置。而“分享经济”也在过去一年贯穿了一系列最受瞩目创业公司。以P2P打车软件为代表，被打上这个烙印的独角兽们注定要在争议和争夺中生存。不过我们必须牢记一点：它们最终可以提升社会资源的分配效率，去掉低效率的中介(包括落后的既得利益者)、极大地改变我们的生活。现在滴滴出行在中国拥有80%的市场份额。创始人程维是草根创业者，而他的搭档柳青却家世显赫、并在高盛任高管多年。两者走到一起最初连董事会都不敢相信，但最后却被证明是默契的创业组合。两人联手组建起一家足以抵挡Uber等竞争对手挑战的新巨头。俗话说：敌人的敌人就是朋友。最近，滴滴出行和美国的Lyft建立了战略伙伴关系，并完成了30亿美元的融资。这让他们来年的商战充满悬念和想象力。

　　姚劲波(38岁)58赶集创始人兼首席执行官

　　58同城成立十年的过程中，在前面的八、九年里，姚劲波的主题是“活着”。他说：“当你为了“活着”的时候，没有时间去考虑更多。因为那时大部分人对58同城是持质疑态度的，58同城前5-6年基本上没什么收入，我们之所以活着就是为了我们的追求，为了用户量。”当公司发展到第十年的时候，姚劲波终于如愿以偿地合并了自己最大的对手——赶集。除了资本力量的推动、对于效率的追求以外，流量获取成本高企等原因也是这类细分市场老大、老二合并背后的动因。合并后的公司将在上下游议价权上具有更强的谈判力。姚劲波最近在发言中指出中国市场的后发优势：中国小区的保安、餐馆的服务员、保姆都拿着智能手机，而这些用户对互联网的依赖和信任甚至超过美国。

　   王兴(36岁)美团创始人兼首席执行官

　　王兴在最近的采访中提到了罗尔德· 阿蒙森和罗伯特·斯科特的南极探险故事。这两位探险者有着相似的能力，却最终有着截然相反的结局：成功和死亡。同样的案例被用来说明打造一家“10倍速”公司，靠的不是速度和勇气，而是非凡的纪律性和控制力。过去，王兴能使能够找到互联网行业的风口，成功寻找到C2C(Copy to China，把美国模式复制到中国)的模式;而现在，他把团购模式坚持发展到今天，却不得不面对百度、阿里和腾讯的直接竞争。三家巨头利用各自的上游用户流量资源，开始推出类似的O2O产品，挖掘生活服务领域的巨大商机。美团在下一步探险中是生是死?——这对于旁观者来说是一个悬念，对于王兴来说就是对于领导能力和控制力的考验。

　　傅盛(37岁)猎豹创始人兼首席执行官

　　傅盛最近分享了一个故事：在印度，他遇到一位小女生服务员。当问到对方是否知道Clean Master时，对方说自己就是用户，并且解释：印度的手机内存比较小，Clean Master这样的清理软件是不可或缺的工具。数据显示，猎豹移动在全球拥有超过16亿手机用户应用下载量，在全球有5亿的月度活跃用户，其中70%来自于海外。这70%里，又有20%来自于欧美。而这种中国公司的海外转型，在别的行业也许是巨大挑战，但是猎豹只花了两年的时间。接下来，对于傅盛来说最重要的是如何利用过程中产生的海量数据来找到最佳的赢利模式。